QYSEA & KDDI: 世界初の海空統(tǒng)合ドローンが海洋オペレーションを再定義

最近、日本の通信事業(yè)者KDDI、商用ドローンメーカーPRODRONE、水中ロボティクス企業(yè)QYSEAが、橫浜の八景島シーパラダイスでのフライトショーケースにおいて、世界初の「海空統(tǒng)合ドローン」を発表しました。この革新的なドローンは、その知的能力、高い 作業(yè)効率、そして必要な人員の最小化により、海洋?海上オペレーションの近代化を目指しています。

QYSEA & KDDI による世界初の海空統(tǒng)合ドローン

共同開発 & ドローン技術(shù)の革新

世界初の海空統(tǒng)合ドローンは、通信事業(yè)者KDDIと水中ロボティクスメーカーQYSEA Technologyにより共同製造され、大型航空ドローンとQYSEAの産業(yè)クラスFIFISH PRO V6 PLUS ROVの組み合わせを特徴としています。この野心的なプロジェクトは6年前にKDDIが開始したもので、高度なモバイル通信ネットワークとドローン技術(shù)を組み合わせ、より長(zhǎng)い飛行距離と時(shí)間を?qū)g現(xiàn)することを目指していました。

海空統(tǒng)合ドローンの主要要素 & コンパートメント

陸海空からのシームレスな運(yùn)用

KDDIとQYSEAの技術(shù)的成果により、陸海空をシームレスに運(yùn)用できる世界初の商用ドローンが実現(xiàn)しました。長(zhǎng)距離モバイル通信を通じて、ドローンは海上の事前設(shè)定されたルートに飛行するよう遠(yuǎn)隔操作されます。指定された場(chǎng)所に著水した後、FIFISH ROVが放出され、展開されて作業(yè)を行います。

操縦者は安全な作業(yè)場(chǎng)所からROVを遠(yuǎn)隔操作でき、水中で様々な検査、メンテナンス、修理作業(yè)を?qū)g行できます。

海空統(tǒng)合ドローンによる運(yùn)用の視覚的參考資料

従來手法の向上

水中検査で伝統(tǒng)的に広く使用されている方法は、時(shí)間、エネルギー、金銭的コスト、人的リスクという課題を抱えており、作業(yè)員はボートを使って海上プラットフォームまで移動(dòng)し、検査のために複數(shù)回潛水する必要がありました。

KDDIとQYSEAが共同開発した「海空統(tǒng)合ドローン」は、遠(yuǎn)隔海洋運(yùn)用作業(yè)において革新をもたらします。陸上の作業(yè)場(chǎng)所を離れることなく、操縦者はリアルタイムの視覚フィードバックで検査を行い、様々なサンプリング、測(cè)定、操作ツールを使って水中環(huán)境で作業(yè)でき、また複數(shù)人の協(xié)力のための作業(yè)のライブ配信も可能です。

海空統(tǒng)合ドローンが事前設(shè)定されたルートで離陸

FIFISH ROVが展開される前に海空統(tǒng)合ドローンが海面に著水

重要な海洋関連アプリケーション

「海空統(tǒng)合ドローン」は、様々な海洋関連産業(yè)において広範(fàn)囲にわたる応用が期待されることを示しています。洋上風(fēng)力発電では、ドローンはその框體や基礎(chǔ)の複雑な検査やメンテナンス作業(yè)を?qū)g行し、人的リスクを大幅に軽減できます。養(yǎng)殖業(yè)界では、ドローンは家畜や作物の監(jiān)視のために飛行し、ROVの多様なアドオンツールを通じてメンテナンスや修理作業(yè)を?qū)g行できます。その他の海洋関連アプリケーションには、捜索?回収、船體検査、その他様々な海底インフラの運(yùn)用が含まれます。

2022年初頭にリリースの詳細(xì)が発表される予定の「海空統(tǒng)合ドローン」は、間違いなく持続可能な海洋経済の発展とカーボンニュートラルという世界的目標(biāo)に向けた重要な道筋を示すことでしょう。

海空統(tǒng)合ドローンによる運(yùn)用の視覚的參考資料

FIFISHとの追加車両統(tǒng)合

中國(guó)の山東省では、QYSEAは最近、地元の技術(shù)科學(xué)者と協(xié)力して、養(yǎng)殖業(yè)務(wù)用の國(guó)初の無人ドローンと船舶をデビューさせました。遠(yuǎn)隔通信技術(shù)を活用し、養(yǎng)殖農(nóng)家や科學(xué)者は安全な陸上の場(chǎng)所から農(nóng)場(chǎng)へ航行し、家畜や作物を監(jiān)視できます。

海洋ロボティクスと人工知能の技術(shù)協(xié)力により、無人海上車両は海面から水中への継ぎ目のない制御、超高解像度でリアルタイムの畫像フィードバック、そして遠(yuǎn)隔自律運(yùn)用能力を提供します。より少ないコスト、人員、エネルギーで、コンパクトな無人ROVの出現(xiàn)は、養(yǎng)殖業(yè)務(wù)で使用される従來の方法と比較して、効率と持続可能性における大きな突破口となっています。

國(guó)初の無人養(yǎng)殖ドローンと船舶が海上試験デビュー